gh3170（gh170）基固溶强化型变形高温合金|镍基合金-凯发k8国际唯一

gh3170（gh170）

       ni-cr-co基固溶强化型变形高温合金，其成分特点是含co20% cr20%和w20%。并加入微量的镧元素强化晶界。合金在1000℃具有较高的强度和抗蠕变性能，在1100℃-1200℃仍有较好的秒强度。合金具有优良的抗氧化性能和良好的冷成形和焊接工艺性能。主要产品为板材。

       合金已用于制作航空发动机加力燃烧室调节片零件。该合金的性能水平接近美国固溶强化型钴基合金ha188和mar-m918。推荐用于航空发动机的燃烧室和其他高温部件，以及用作火箭发动机的喷管材料。

       合金在900℃和1000℃长期时效后析出μ相，使合金的室温塑性下降，但仍可以满足使用要求。 

热处理制度

冷轧板、热轧板：1190℃-1240℃，空冷或炉冷。

密度：9.34

        gh3652是ni-cr基沉淀硬化型变形高温合金，在固溶状态下使用，使用温度在1100℃以下。合金具有优异的抗氧化和耐腐蚀性能，中等的拉伸和持久强度，良好的成形工艺和机加工性能，组织稳定性好。适于制作在1100℃以下航空发动机的燃烧室和隔热板等部件。在民用工业领域，可用于制作1200℃以下使用的高温装置零部件。主要产品有热轧和锻制棒材、热轧和冷轧薄板、带材和锻件等。

应用概况及特性

       合金已用于制作航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件（如喷嘴罩、盒套、扩散器和隔热屏等），批产和使用情况良好。

       合金在800℃以上冷热交变的条件下，有产生裂纹的倾向。

材料技术标准

    gb/t 14992  高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

    hb/z 140  航空用高温合金热处理工艺

    qj/dt 01. 73023  航空用gh652合金热轧和冷轧薄板

    gy 05-014gh652合金棒材技术条件

    q/gyb 05005gh3652合金热轧和锻制棒材

熔炼工艺

       采用非真空感应炉、或非真空感应炉 电渣重熔、或真空感应炉 电渣重熔、或非真空感应炉 真空电弧重熔等熔炼工艺。

熔化温度范围

       1355℃~1380℃

密度

       7. 97g/cm3

化学成分

       摘自gb/t 14992，添加元素有区别的摘自qj/dt 01.73023，见表 

 hb/z 140、qj/dt 01. 73023和文献[4]，合金在固溶状态使用，各品种的标准热处理制度为：

1.  热轧和锻制棒材、锻件，(1150~1200)℃×（40~60）min/ac。

2.  热轧和冷轧板材，（1080~1200)℃/ac；

3.  冷轧带材，(1100~1130)℃/ac。、